维 修

（一）更换填料

填料的寿命与安装、维修是否得当密切相关，因此必须注意以下事项：

1、 拆下集水管（参看结构图），取掉缸体与十字头体连接的六个M8螺母，拉出缸体，可不取下柱塞（取下柱塞的目的是压入填料时先装入柱塞，使填料顺着柱塞与填料之间压入，起导向作用。如有同直径的零件代用，也可以不拆柱塞）。

2、 压入填料时，必须把柱塞表面和填料箱内部清理干净，并不得有碰伤和划痕，若有必须同时更换柱塞和套筒（对于额定压力≤40Mpa泵不设套筒），单方面更换填料则不解决问题。

3、本试压泵采用专用盘根填料（碳纤维编织盘根）。若尺寸不尽合用时，应将其置于干净的平台上，用圆柱擀平（切忌敲打），然后按图所示，将它缠绕在与柱塞直径相同的圆柱上，并用刀与轴线成45°斜切成填料环，安装时各环切口位置应相错开120°，并在安装前涂以适当的润滑油，填料的层次数，应按要求的多少装入（拆取时可数）

4、安装填料环时，应注意导向套的方向（坡口应朝向填料），高压泵还应注意液封环的位置，采用专用工具（外径与箱体内径相同、内径与柱塞直径相同的环状铝、铜或木筒）逐个将环压紧、压平、不应采取全部填入，用填料压盖一次压进方式，将会造成接触应力分布更加不匀。

5、压入填料后，按顺序装好所有零件，开始试车。在泵运转的同时，依据泄漏情况慢慢压紧填料，压紧螺套，一次旋转螺纹1/6～1/2圈，观察3～5分钟，这样逐渐压紧，直到获得满意的泄漏量为止，一次压得过紧就会挤出填料中的润滑剂，并摩擦发热，甚而烧坏填料，尤其是填料入口环更可能出现此种情况，故在使用中，必须严格控制压紧力。

6、  在运转中应经常观察柱塞密封的泄漏量，其泄漏滴数应控制在20min左右，最大不应超过40min，如此就能调整填料压紧螺套。

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